"Loty na 260 metrów będą bezpieczne". Rozmowa z Polakiem, który zaprojektuje największą skocznię świata

Tutaj wybuchła "Małyszomania". Harrachov umiera... [WIDEO]

Czytaj też

Tutaj wybuchła "Małyszomania". Harrachov umiera... [WIDEO]

CZYTAJ TEŻ: Hołd dla Małysza. Ambitna inwestycja w Wiśle

Antoni Cichy, TVPSPORT.PL: – Czy to już pewne, że w Harrachovie powstanie największa skocznia świata?
Przemysław Gawęda: – Powiem tak, federacja czeska podjęła kroki w celu uruchomienia inwestycji. Wiadomo, że w takich przypadkach w pierwszej kolejności trzeba zacząć od koncepcji, przymiarek, uzgodnień i wstępnych projektów. Następnie przedstawia się koncepcję z wizualizacjami, materiałem graficznym. Dalsze etapy będą polegały już na realizacji projektu, przebudowaniu skoczni. To wszystko wiąże się z finansami. Nie będzie to tania inwestycja, ale Czesi są bardzo zdeterminowani, żeby ośrodek odnowić, przywrócić go na mapie sportowych aren na świecie. Wszystko idzie w dobrym kierunku.

– Jak to się stało, że państwu przypadła realizacja tego przedsięwzięcia?
– Od pewnego czasu interesujemy się skokami narciarskimi. Okazuje się, że skocznie i infrastruktura to fajny temat, który można ciekawie rozwiązać projektowo. Mogę tylko dodać, że to od nas wyszła inicjatywa przykrycia rozbiegu na przykładzie Wielkiej Krokwi. Opracowaliśmy taki tunel. To wzięło się z zainteresowania, pasji sportowych naszego zespołu. Od tego czasu w tym kierunku zaczynamy pracować, a teraz cieszymy się, że mogliśmy stanąć w konkursie i ostatecznie zaprojektujemy obiekt.

Tutaj wybuchła "Małyszomania". Harrachov umiera... [WIDEO]

Czytaj też

Tutaj wybuchła "Małyszomania". Harrachov umiera... [WIDEO]

Kiedyś blask, a dziś ruina... TOP 10 nieczynnych skoczni

Czytaj też

Kiedyś blask, a dziś ruina... TOP 10 nieczynnych skoczni

– Pomysł, aby w Harrachovie powstała największa skocznia świata to inicjatywa Czechów czy państwa propozycja?
– Patrzymy na tę dyscyplinę trochę z boku. Oczywiście, Czesi wyszli z takim tematem. Według mnie to bardzo logiczne. Dysponują takim obiektem jak Certak, który niestety z pewnych przyczyn popadł w niełaskę, nie nadaje się za bardzo do skakania, bo nie jest w dobrym stanie technicznym. Skoro więc już istnieje, uznano, że trzeba go wyremontować. To jedno. Ale jeśli inwestować środki w odbudowę takiego obiektu, Czesi pomyśleli, że warto go powiększyć. Nie wiem, czy byłby sens budować mniejszą skocznię mamucią. Może tak, ale byłoby szkoda. Wydają pieniądze, więc warto, by mogli cieszyć się z palmy pierwszeństwa i to u nich przez pewien czas były najdłuższe loty na świecie. My jak najbardziej wspieramy ten pomysł. Oczywiście, wymaga to również uzgodnień z Międzynarodową Federacją Narciarską. Gdyby Czechom udało się stworzyć największą skocznię świata, byłoby to z pożytkiem dla całej dyscypliny. Warto też pamiętać, że Harrachov leży blisko granicy polsko-czeskiej, więc zyskaliby na tym również nasi skoczkowie. Sukces Czechów byłby także sukcesem Polaków.

– Limit różnicy wysokości między progiem a wypłaszczeniem wynosi dzisiaj 135 metrów. Czy modernizacja Certaka wymusi zmianę przepisów? Inaczej trudno będzie o rekordowe loty.
– Przepisy są czymś umowne. Jak pamiętam, od 1997 roku kiedy Espen Bredesen ustanowił rekord świata wynoszący 210 metrów, bicie rekordów zawsze miało miejsce. Myślę, że to wpisane w charakter tej dyscypliny sportu. Przebudowa skoczni, powiększanie ich rozmiarów pewnie będzie następować. Oczywiście, ważne, żeby to było bezpieczne, żeby robić to pod nadzorem. Nawet jeśli wymagałoby to zmiany przepisów, ale one mają to do siebie, że lubią się zmieniać. Myślę, że powiększenie rozmiaru skoczni w Harrachovie o pięć czy dziesięć metrów w stosunku do Planicy czy Vikersund, nie byłoby problemem. Dałoby się wtedy bezpiecznie skakać 260, a nawet 265 metrów. Federacja czeska na pewno o to się postara. Inna sprawa, że związki ze sobą rywalizują. Pewnie nie w smak będzie Słoweńcom czy Norwegom, że Harrachov ma największą skocznię świata. Pojawiał się przecież temat pokazowych skoków na odległość 300 metrów. My jednak nie idziemy w tę stronę, wolimy podchodzić do tego zdroworozsądkowo, nieznacznie podnosić ten próg. Ale skoki na tym zyskają.

– Rozumiem, że 260-metrowe skoki na Certaku naprawdę będą możliwe.
– Tak, loty w okolice 260 metrów. Myślę, że to wystarczy. Nie chodzi o to, by przeskok był ogromny. To nie są nasze intencje. Jako architekt, inżynier patrzę na to w ten sposób: jeśli Czesi chcą wydać tak duże pieniądze, warto zrobić mały krok naprzód. Mieliby satysfakcję, a federacji czeskiej najdłuższe skoki na świecie, rewitalizacja całego kompleksu, także mniejszych skoczni, tylko może pomóc pod względem marketingowym.

Kiedyś blask, a dziś ruina... TOP 10 nieczynnych skoczni

Czytaj też

Kiedyś blask, a dziś ruina... TOP 10 nieczynnych skoczni

– Kiedy możemy obejrzeć takie loty?
– Ciężko odpowiedzieć na to pytanie. To nie znaczy, że nie ma konkretnej daty, ale Czesi chcą rewitalizacji całego kompleksu. W pierwszej kolejności odnowić mniejsze skocznie, które zapewnią szkolenie dzieci i młodzieży, bo to najważniejsze ze sportowego punktu widzenia. Ponadto zaplecze. Kompleks słynie także z tras biegowych, więc one również przeszłyby modernizację. W drugiej kolejności przyjdzie pora na skocznię dużą i mamucia. Z racji tego, że mowa o dużym terenie, prace mogą zostać rozłożone w czasie. Ale jeśli Czesi podejmują się takiego przedsięwzięcia, a rząd chce je sfinansować, to jestem przekonany, że to realne do wykonania w ciągu trzech, czterech lat.

– Jak ma wyglądać przebudowany Certak? Zostaną pewne elementy takie jak charakterystyczny rozbieg?
– Powiem w ten sposób. Zależy nam na tym, aby całość inwestycji nie była zbyt droga. To, co się uda zachować, będziemy chcieli zachować. Zaczynamy robić analizy konstrukcyjne. Kiedy je zakończymy, będziemy w stanie odpowiedzieć sobie i przede wszystkim kolegom w Czechach, co uda się zostawić, a co trzeba przebudować. Tak do tego podchodzimy.

– Czy może pan zdradzić o jakich kwotach mowa?
– Na to pytanie też jeszcze ciężko odpowiedzieć. Jesteśmy przed pracami koncepcyjnymi. Pod koniec roku poznamy odpowiedź. Natomiast mogę podać szacunkowe widełki. Koszt inwestycji może oscylować między 120 a 160 milionami złotych. Może być trochę więcej, ale na tym etapie trudno o podanie precyzyjnej sumy.